Detail

媒體報導>> 新聞剪報

【澳門日報】宋促全面檢視兼職制

 

宋碧琪

 

  【本報消息】因應前日的巴士奪命意外,當局“一刀切”要求所有兼職巴士司機停工。議員宋碧琪指交通事務局的做法是如同坊間所言“斬腳趾避沙蟲”,因現時巴士司機人資有限,“一刀切”要兼職司機停工,或衍生全職司機工作量加大而影響交通安全或乘客出行,做法值得商榷。

  勿一竹篙打一船人

  宋碧琪表示,前日發生的奪命交通意外,初步歸於兼職巴士司機的責任較多,當局隨即要求所有兼職巴士司機停工。但不應從單一事件“一竹篙打一船人”,一位司機出意外不代表所有司機都不好,反而應從司機本身是否符合條件去看待問題,“該位兼職司機是否有原職業,原職業的工作時間長短、類型,是否會影響兼職駕駛等?”她提到,當初的兼職巴士司機制度時,是基於巴士服務需求上升,且人力資源有限的情況而提出。目前應該是一步步釐清有關制度的優劣,從整個制度去檢視,而非“一刀切”暫停所有兼職司機的工作。

  環環相扣影響服務

  宋碧琪稱,明白交通事務局本質上希望保證公共交通安全才決定暫停所有兼職巴士司機的服務,但估計目前有六十至七十位兼職司機,環環相扣,全面停工或會影響巴士服務,甚至衍生全職司機工作量加大而影響交通安全或乘客出行,政府有必要重新考慮。

 

  宋碧琪認為,政府除需要全面檢視及修正巴士司機工作的情況外,亦有必要向社會交代如何做好巴士安全,包括司機會否因超時工作或兼職工作而導致疲勞駕駛等。同時,從現時人資及條件有限的情況下,考慮清楚公交政策是否仍執意公交為主或公交優先,還是加快多元出行,用綠色出行或其他出行方式分擔公交的壓力。